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名车们的商标变迁史

来源:天禄公馆

  男人对于汽车,有一种天生的敏感,看见好车会目不转睛,自然看到车标也会过目不忘。的确,世界上著名的汽车都有它独一无二的标志,而且这个标志往往包涵了它的成长历程,意义深远。小编挖掘出世界著名汽车的商标,一起来看看名车们的商标变迁史。

 

Cadillac

凯迪拉克(Cadillac)

 


  当亨利·福特离开他第二个汽车公司Henry Ford Company的时候,他的股东们曾经想把它破产,但一个名叫Henry M. Leland的人成功劝阻了这些人,凯迪拉克,这个品牌得以诞生。(这么有名的车原来差点胎死腹中……)

 


  最初的名称和商标都是基于一个小贵族,Sir of Cadillac和他的家族徽标。1998年,商标被重新设计,去掉了原先的六只鸟,成为现在我们看到的样子。


Buick

别克(Buick)

 


  别克汽车公司最早由一名叫David Dunbar Buick的苏格兰裔美国人建立于1903年。这家伙在15岁的时候辍学玩汽车,而后建立了以自己名字命名的汽车公司,几年后,这个可怜的家伙被自己的合作伙伴William "Billy" Durant踢了出去(和奥迪的那家伙一样 -_-!),并且以10万美元的价格卖掉了他的股份(如果在今天至少值1亿美元)。Buick最后一贫如洗,并郁郁而终。讽刺的是Durant最后也被踢出了公司(不知道是谁),一样一贫如洗,郁郁而终。

 

 

  关于商标,起初即为“Buick”的手写体,1960年,改为3个并列的盾牌,代表当时别克的3个车型LeSabre, Invicta和Electra,而后一段时间由于其天鹰系列的诞生,商标曾一度改为一只飞翔的雄鹰,但在1980年这个系列退役之后,商标重新改为原先的三盾版。

 

Fiat
菲亚特(Fiat)

 


  1899年由一群投资者建立的菲亚特汽车公司全名为Fabbrica Italiana Automobili Torino (Italian Automobile Factory of Turin),意为意大利都灵汽车工厂(言简意赅……)。

 

  据传,Fiat的缩写式商标是在60年代由当时公司的首席设计师设计的,一天他开车路过公司大门,当时恰巧停电了,工厂里面一片漆黑,他看到公司的霓虹灯标志的轮廓在黑暗中隐隐约约的闪现,正好一个FIAT,于是其标志由此诞生。

 

Ford

福特(Ford)

 


  绝大多数人都知道福特汽车公司的创始人就是传说中的亨利·福特,但是很多朋友可能不知道,福特公司其实是他的第三个汽车公司。福特早年为托马斯·爱迪生(Thomas Edison)打工(全是牛人……),而后受不了老板的特殊嗜好下海开了自己的第一个车厂,底特律汽车公司(The Detroit Automobile Company),两年后破产。接着他自己造了一辆赛车并创建了他的第二家公司亨利·福特公司(Henry Ford Company),仅仅过了一年,哥们又不干了,离开了公司(这个公司就是后来著名的凯迪拉克……强人)。


  1902年,福特三进宫建了第三个公司the Ford & Malcomson, Ltd.,但是公司又一度因为销售不佳濒临破产,他甚至无法给合伙人开工资(拖欠农民工工资……),他当时的合伙人叫约翰·道奇和赫瑞斯·道奇兄弟(John and Horace Dodge)(大家猜到了吧,原来这帮卖车的老祖宗们全是熟人儿……)。


  1909年,设计著名的福特T系列的福特首席工程师兼设计师Childe Harold Wills创造了福特最初的标志,而外边的蓝色椭圆则是1927年为了纪念福特A系列而加上的,并沿用至今。

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