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　　老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起采。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。而以下的十款老爷车可能不是最贵的，但绝对是酷气十足。

Pontiac Bonneville Special (1954)

    Pontiac Bonneville Special 是一款在1954年通用汽车【Motorama】巡回展览上亮相的一款特别制造的概念车型，同时也是Pontiac所曾经生产过的第一款两座的运动车。这辆由著名设计师Harley J. Earl 设计而后由Hommer LaGassey 和Paul Gilland两人共同手工打造的概念车-“Special”本来是一架试验用车，一架两门的拥有鸥翼舱口盖的圆顶的革命性设计的高级旅行运动跑车。原型车为了在1954年同时在纽约华尔道夫大宴会厅以及洛杉矶的泛太平洋大礼堂公开亮相一共制造了两架，一架为金属棕色喷漆，另一架则为翡翠绿色喷漆。 

    Special的设计理念源于1950年美国的梦幻般的宇航学和火箭设计，外形的灵感来源于风洞而整体车身包括引擎盖和网罩采用了高科技加亮。像1953年的Corvette一样，挡板上设计的两条百叶和在引擎盖上的两条银色的一直延伸到功能进气口的条纹，都是这辆车最为显眼的特点。尾部的设计是它看上去最有特点的部分。在两个设计大胆的挡板翼之间的两个铬合金排气口也是它的特点之一，如同现在的保时捷一般，而且特别制作的公用轮围与太空感十足的轮廓更是让这辆车看上去似乎有喷射机一般的动力。   

    Special的内设则完全体现了当时的美学，在现在的电脑设计面前也毫不逊色，翼型的光滑的仪表盘加上干净利落的水平器件设置赋予了了它从驾驶舱里看起来颇有未来派风格。甚至在盘面的下面的仪表也被有花纹和拉丝结尾的金属盘固定住，Earl向人们表示，任何的细节都不会被忽略掉的。在两个很个性的碗型皮质驾驶座中间的位置，设置这一套金属的赛车式中心控制台以及很顺手的挡杆，双排气口控制杆和点火钥匙插孔。在三个手柄和Corvette式的方向盘之间有一个可以读到最高120英里时的时速表。

    在2006年，两辆车都还存在并且属于Highland Park的Joseph Bortz。这两辆仅存的1954年的Bonneville Special最后一次出现在人们眼前的时候是在2006年的Berrett-Jackson收藏家名车拍卖会上，售价2，800，000美元（附加百分之八的佣金)。